Stvořen pro divokou jízdu
Design zadní kyvné vidlice, palivové nádrže a další prvky, inspirované legendárním modelem FTR 750.
Cena od 12 345 € bez DPH
Barevné varianty
Návrh modelu FTR 1200 se inspiroval u našeho vítězného modelu FTR 750 a přináší jeho nejlepší vlastnosti do ulic.
Design zadní kyvné vidlice, palivové nádrže a další prvky, inspirované legendárním modelem FTR 750.
Výkonný motor 1203 cm3 V-Twin se 120 koňskými silami a 115 Nm točivého momentu dodává dechberoucí sílu.
Nekompromisní a mrštná jízda díky sportovnímu jízdnímu posedu a velikosti náklonu.
Legendární závodní design modelu FTR 1200 vám způsobí husí kůži.
Palivová nádrž strategicky umístěná pod sedlem snižuje těžiště a zlepšuje ovládání.
Exkluzivní nové Dunlop® závodní pneumatiky s flattrackovým vzorem pevně sedí a dlouho vydrží.
Hbitě zastavte díky invertní přední nápravě a radiálně namontovaným brzdovým kotoučům Brembo® o průměru 320 mm.
Vyvinuto pomocí nejnovějších technologií pro vzrušující a přitom spolehlivou jízdu.
Užijte si jízdu s kompletním LED osvětlením, včetně nového výkonného čelního LED světlometu pro lepší viditelnost.
S rychlonabíjecími USB porty snadno nabijete své mobilní zařízení. Můžete tak dát všem vědět, že se domů jen tak nevrátíte.
Tempomat v základní výbavě zaručí komfort na dlouhých jízdách.
| Motor | |
|---|---|
| Typ motoru | V-Twin chlazený kapalinou |
| Kubatura | 1203 cm3 |
| Vrtání x zdvih | 102 mm x 73.6 mm |
| Kompresní poměr | 12.5:1 |
| Systém elektronického vstřikování paliva | Uzavřená vstřikovací smyčka / otvor o průměru 60 mm |
| Výkon | |
|---|---|
| Nejvyšší točivý moment v ot/min | 6000 ot/min |
| Nejvyšší točivý moment (95/1/EC Nm) | 120Nm |
| Pohon | |
|---|---|
| Primární pohon | Gear Drive mokrá spojka |
| Spojka | Asistent prokluzu, více-lamelová |
| Převodový poměr (celkem) | |
|---|---|
| 1. | 13.361:1 |
| 2. | 9.082:1 |
| 3. | 7.237:1 |
| 4. | 6.141:1 |
| 5. | 5.428:1 |
| 6. | 4.658:1 |
| Koncový převod | 2.882:1 |
| Podvozek | |
|---|---|
| Zavěšení: přední – typ/zdvih | Invertovaná teleskopická kazetová vidlice / 150 mm |
| Zavěšení: zadní – typ/zdvih | Jednoplášťový tlumič IFP / 150 mm |
| Brzdy/přední | Dvojité / 320 mm x t5 kotouče / 4pístkové třmeny |
| Brzdy/zadní | Jeden / 265 mm x t5 kotouč / 2pístkový třmen |
| Pneu/přední | 120/70R19 60V |
| Pneu/zadní | 150/70R18 70V |
| Kola | 19" x 3" & 18" x 4.25" |
| Typ výfuku | 2 v 1 |
| Rozměry | |
|---|---|
| Délka | 2287mm |
| Šířka (INT) | 850mm |
| Výška (INT) | 1297mm |
| Váha (prázdná nádrž/plná nádrž) | 225kg/230kg |
| Maximální provozní hmotnost | 430kg |
| Výška sedla | 805mm/840mm |
| Úhel náklonu | 45° |
| Rozvor kol | 1524mm |
| Světlá výška | 183mm | Předsazení | 26.3° |
| Stopa | 130mm |
| Objem nádrže | 13.0L |
| Standard | |
|---|---|
| Standardní vybavení | ABS, tempomat, plné LED osvětlení, ProTaper hliníková řídítka |
| Elektronika | |
|---|---|
| Přístroje | 4" analogový ukazatel s USB rychlo nabíjením, digitální rychloměr, počítadlo kilometrů, ujetá vzdálenost, teplota motoru, signalizace stavu paliva |
