Chief Vintage


Chief Vintage
Cena od 554 900 Kč vč. DPH
Barva Indian Red



Přehled

ZCELA NOVÝ CHIEF VINTAGE

POVRCHOVÉ ÚPRAVY MOTORU THUNDERSTROKE

VINTAGE SEDADLO

DESIGN INSPIROVANÝ DĚDICTVÍM

IKONICKÁ OZDOBNÁ HLAVICE

RETRO ŘIDÍTKA

MOŽNOSTI JÍZDNÍCH REŽIMŮ

VYLEPŠENÍ VLASTNOSTI MOTOCYKLU

UDĚLEJTE Z CHIEF VINTAGE SVŮJ VLASTNÍ
Historie
Chief je vlajková loď značky Indian Motorcycle — jméno, které od roku 1922 znamená totéž: velký americký V-twin s neopakovatelnou přítomností. Prvního Chiefa navrhl Charles B. Franklin, autor slavného Scoutu, jako většího a silnějšího sourozence s dvouválcem o objemu 998 cm³. Už o rok později přišel Big Chief s motorem zvětšeným na 1 200 cm³, který se stal páteří nabídky a tažným koněm éry, kdy Indian bojoval s Harley-Davidsonem o titul největšího výrobce motocyklů na světě.

Ve čtyřicátých letech dostal Chief svůj nejslavnější poznávací znak — hluboké zdobené blatníky, které z něj udělaly jeden z nejelegantnějších motocyklů všech dob. Po druhé světové válce zůstal Chief jediným vyráběným modelem značky a táhl ji až do hořkého konce v roce 1953. Právě poslední Chiefy s objemem 1 300 cm³ dnes patří k nejceněnějším americkým veteránům vůbec.

Když Polaris v roce 2011 značku oživil, bylo jasné, že se Chief musí vrátit. Stalo se tak v roce 2014 — moderní Chief s motorem Thunder Stroke 111 vzdal hold zdobené klasice, zatímco varianty Classic, Vintage a Dark Horse pokryly vše od nostalgie po temný minimalismus.
V roce 2021 přišla pro modelový rok 2022 zcela nová generace: odlehčený, syrový Chief s ocelovým trubkovým rámem, který vrátil jméno ke kořenům — velký motor, dvě kola a nic navíc. Dnešní rodina sahá od stylového Chief Bobbera přes cestovní Super Chief až po výkonný Sport Chief, a Chief Vintage s odnímatelnými brašnami drží estetiku, kterou milovali už jezdci před osmdesáti lety.
Specifikace
| Motor | |
|---|---|
| Typ motoru | Vzduchem chlazený Thunderstroke 116 |
| Objem motoru | 1890 cm³ |
| Vrtání x Zdvih | 103,2mm x 113mm |
| Kompresní poměr | 11,0:1 |
| Systém elektronického vstřikování paliva | Uzavřená vstřikovací smyčka / otvor o průměru 54 mm |
| Výkon | |
|---|---|
| Nejvyšší točivý moment v ot/min | 3300 ot/min |
| Nejvyšší točivý moment (95/1/EC Nm) | 156 Nm |
| Pohon | |
|---|---|
| Primární pohon | Převodovka s mokrou spojkou |
| Spojka | Mokré, víceploténkové |
| Převodový poměr (celkem) | |
|---|---|
| Převodový poměr (1) | 9,403:1 |
| Převodový poměr (2) | 6,411:1 |
| Převodový poměr (3) | 4,763:1 |
| Převodový poměr (4) | 3,796:1 |
| Převodový poměr (5) | 3,243:1 |
| Převodový poměr (6) | 2,789:1 |
| Spojkový převod | 2,2:1 |
| Odpružení | |
|---|---|
| Zavěšení: přední – typ/zdvih | Teleskopická vidlice - 132 mm |
| Zavěšení: zadní – typ/zdvih | Dvojité tlumiče - 75 mm |
| Podvozek | |
|---|---|
| Brzdy/přední | Jednoduchý / plovoucí kotouč 298 mm / třmen se 4 písty |
| Brzdy/zadní | Jednoduchý / plovoucí kotouč 298 mm / třmen se 2 písty |
| Pneu/přední | Metzeler® Cruisetec® 130/90 B16 73H |
| Pneu/zadní | Metzeler® Cruisetec® 150/80B16 |
| Kola | Vyplétaná kola 16" x 3,0" - Vyplétaná kola 16" x 3,5" |
| Typ výfuku | Dvojitý výfuk s kolektorem u katalyzátoru |
| Rozměry | |
|---|---|
| Rozvor kol | 1626 mm |
| Výška sedla | 1175 mm |
| Světlá výška | 125 mm |
| Celková délka | 2441 mm |
| Celková šířka | 887 mm |
| Celková výška | 1175 mm |
| Úhel náklonu | 28,5° |
| Předsazení | 29° |
| Stopa | 131,5 mm |
| Objem nádrže | 15,1 L |
| Maximální provozní hmotnost | 526 kg |
| Váha (prázdná nádrž/plná nádrž) | 317 kg / 327 kg |
| Funkce | |
|---|---|
| Tování záruka | 2 roky, neomezené kilometry |
| Standard | |
|---|---|
| Standardní vybavení | ABS, jízdní režimy, bezklíčové zapalování, USB nabíjecí port, 12V nabíjecí port, deaktivace zadního válce |
| Osvětlení | LED přední světlo, LED zadní/brzdové/ukazatele směru |
| Elektronika | |
|---|---|
| Přístroje | Rychloměr, Otáčkoměr, Tachometr, Ukazatel paliva, Kompas, Teplota okolí, Indikátor převodového stupně |
| Infotainment | 4" Displej s továrně nainstalovanou GPS navigací, Bluetooth® připojením, statistikami jízdy a dalšími funkcemi |

































