Sport Chief RT





Sport Chief RT
Cena od 579 900 Kč vč. DPH
Běžná cena 649 900 Kč
Barva Storm Blue






Přehled

NAVRŽEN PRO MAXIMÁLNÍ VÝKON

UZAMYKATELNÉ BRAŠNY

MOTOR THUNDERSTROKE 116 V-TWIN

STABILNÍ A PRECIZNÍ JÍZDA

JEDINEČNÝ STYL

PRVKY ZAMĚŘENÉ NA JEZDCE

MODERNÍ TECHNOLOGIE
Historie
Chief je vlajková loď značky Indian Motorcycle — jméno, které od roku 1922 znamená totéž: velký americký V-twin s neopakovatelnou přítomností. Prvního Chiefa navrhl Charles B. Franklin, autor slavného Scoutu, jako většího a silnějšího sourozence s dvouválcem o objemu 998 cm³. Už o rok později přišel Big Chief s motorem zvětšeným na 1 200 cm³, který se stal páteří nabídky a tažným koněm éry, kdy Indian bojoval s Harley-Davidsonem o titul největšího výrobce motocyklů na světě.

Ve čtyřicátých letech dostal Chief svůj nejslavnější poznávací znak — hluboké zdobené blatníky, které z něj udělaly jeden z nejelegantnějších motocyklů všech dob. Po druhé světové válce zůstal Chief jediným vyráběným modelem značky a táhl ji až do hořkého konce v roce 1953. Právě poslední Chiefy s objemem 1 300 cm³ dnes patří k nejceněnějším americkým veteránům vůbec.

Když Polaris v roce 2011 značku oživil, bylo jasné, že se Chief musí vrátit. Stalo se tak v roce 2014 — moderní Chief s motorem Thunder Stroke 111 vzdal hold zdobené klasice, zatímco varianty Classic, Vintage a Dark Horse pokryly vše od nostalgie po temný minimalismus.
V roce 2021 přišla pro modelový rok 2022 zcela nová generace: odlehčený, syrový Chief s ocelovým trubkovým rámem, který vrátil jméno ke kořenům — velký motor, dvě kola a nic navíc. Dnešní rodina sahá od stylového Chief Bobbera přes cestovní Super Chief až po výkonný Sport Chief, a Chief Vintage s odnímatelnými brašnami drží estetiku, kterou milovali už jezdci před osmdesáti lety.
Specifikace
| Motor | |
|---|---|
| Typ motoru | Vzduchem chlazený Thunderstroke 116 |
| Objem motoru | 1 890 cm³ |
| Vrtání x Zdvih | 103,2 mm x 113 mm |
| Kompresní poměr | 11,0:1 |
| Systém elektronického vstřikování paliva | Uzavřená vstřikovací smyčka / otvor o průměru 54 mm |
| Výkon | |
|---|---|
| Nejvyšší točivý moment v ot/min | 3 300 ot/min |
| Nejvyšší točivý moment (95/1/EC Nm) | 156 Nm |
| Pohon | |
|---|---|
| Primární pohon | Mokrá spojka s převodovým hřídelem |
| Spojka | Mokrá, vícelamelová |
| Převodový poměr (celkem) | |
|---|---|
| Převodový poměr (1) | 2,733:1 |
| Převodový poměr (2) | 1,864:1 |
| Převodový poměr (3) | 1,385:1 |
| Převodový poměr (4) | 1,103:1 |
| Převodový poměr (5) | 0,943:1 |
| Převodový poměr (6) | 0,811:1 |
| Spojkový převod | 2,2 : 1 |
| Odpružení | |
|---|---|
| Zavěšení: přední – typ/zdvih | Obrácená teleskopická vidlice / 130 mm |
| Zavěšení: zadní – typ/zdvih | Dvojité tlumiče / 100 mm |
| Podvozek | |
|---|---|
| Brzdy/přední | Dvojité Brembo® / 320mm poloplovoucí kotouč / 4pístkový třmen |
| Brzdy/zadní | Jednoduché / 298mm plovoucí kotouč / 2pístkový třmen |
| Pneu/přední | Metzeler® CruiseTec® 130/60 B19 61H |
| Pneu/zadní | Metzeler® CruiseTec® 180/65 B16 81H |
| Kola | Lité 19" x .3,5" / Lité 16" x 5" |
| Typ výfuku | Dvojitý výfuk s kolektorem u katalyzátoru |
| Rozměry | |
|---|---|
| Rozvor kol | 1640 mm |
| Výška sedla | 1181 mm |
| Světlá výška | 128 mm |
| Celková délka | 2301 mm |
| Celková šířka | 872 mm |
| Celková výška | 1181 mm |
| Úhel náklonu | 29,5° |
| Předsazení | 28° |
| Stopa | 111 mm |
| Objem nádrže | 15,1 L |
| Maximální provozní hmotnost | 526 kg |
| Váha (prázdná nádrž/plná nádrž) | 312 kg / 322 kg |
| Funkce | |
|---|---|
| Tování záruka | 2 roky, neomezené kilometry |
| Standard | |
|---|---|
| Standardní vybavení | ABS, jízdní režimy, bezklíčové zapalování, USB nabíjecí port, 12V nabíjecí port, deaktivace zadního válce |
| Osvětlení | LED světlomet, LED zadní/brzdová světla a směrovky |
| Elektronika | |
|---|---|
| Přístroje | Rychloměr, otáčkoměr, počítadlo ujetých kilometrů, palivoměr, kompas, ukazatel venkovní teploty, ukazatel zařazeného rychlostního stupně |
| Infotainment | 4" displej z výroby s GPS navigací, Bluetooth® konektivitou, statistikami jízdy a dalšími funkcemi |







































